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Avec l’arrivée du gel, les conducteurs constatent une tendance désagréable : la flèche du niveau de carburant baisse beaucoup plus vite qu’en été
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L’utilisation hivernale d’une voiture a toujours un impact sur le portefeuille. La physique fait son œuvre : la graisse épaissie, le moteur froid et la résistance accrue de l’air requièrent plus d’énergie.
La publication UaMotors et des experts internationaux ont partagé des méthodes qui permettront d’économiser 10 à 20 % du budget de ravitaillement en carburant.
1. Oubliez les longs temps d’échauffement
Le mythe selon lequel une voiture doit être chauffée pendant 10 à 15 minutes au ralenti est dépassé depuis longtemps. Selon les experts de UaMotors, les moteurs modernes se réchauffent plus efficacement pendant la conduite.
Conseil : Une à deux minutes suffisent pour « accélérer » les fluides. Ensuite, démarrez en douceur : le moteur atteindra ainsi plus rapidement sa température de fonctionnement et vous ne brûlerez pas de carburant pour rien sur le parking.
2. Vérifier la pression des pneus
Lorsque la température baisse, la pression des pneus diminue (l’air se comprime). Un pneu plat a une plus grande surface de contact, ce qui augmente la résistance au roulement.
Conseil : Contrôlez régulièrement la pression. Une baisse de seulement 0,2 bar fait déjà travailler le moteur plus durement.
3. Suivre un « régime » automobile
Le poids supplémentaire est l’ennemi de l’économie. Chaque 50 kg de poids supplémentaire peut augmenter la consommation de 0,3 à 0,5 litre aux 100 km.
Conseil : Réviser le coffre. Ne laissez que l’essentiel (pelle, corde), et mettez de côté les vieilles choses ou les outils oubliés. N’oubliez pas non plus de déneiger le toit – ce n’est pas seulement une question de sécurité, c’est aussi un moyen d’éviter les kilos d’humidité supplémentaires.
4. Couper l’électricité en excès
En hiver, l’alternateur fonctionne à la limite de ses capacités. Les sièges, le volant et les rétroviseurs chauffants ainsi qu’un chauffage puissant sollicitent le moteur.
Conseil : Éteignez les appareils électriques puissants (chauffage des vitres, chauffage des sièges) dès qu’ils ont rempli leur fonction.
5. Utiliser le mode Eco
Dans les embouteillages en ville, ce mode devient salvateur. Il réduit la sensibilité de la pédale d’accélérateur et optimise les performances de la transmission.
Conseil : Si vous n’avez pas de bouton spécial, évitez simplement le style agressif « accélérateur-frein ». Une conduite souple sur les routes glissantes est la clé de la sécurité et d’un chèque moins élevé à la station-service.
6. Retirez la galerie de toit du toit
Si vous ne transportez pas de skis en ce moment, enlevez la boîte ou la barre transversale. Selon Consumer Reports, une galerie de toit, même vide, compromet l’aérodynamisme.
Conseil : À grande vitesse, une résistance à l’air excessive peut augmenter la consommation de carburant de 10 à 25 %. Retirez les supports extérieurs lorsque vous n’en avez pas besoin.
7. Combiner des trajets courts
C’est au moment du démarrage à froid, lorsque le moteur n’est pas encore chaud, qu’une voiture gaspille le plus de carburant. Le site américain FuelEconomy.gov indique que plusieurs trajets courts entrecoupés d’un refroidissement complet du moteur gaspillent deux fois plus de carburant qu’un long trajet.
Conseil : Planifiez votre itinéraire de manière à pouvoir tout faire en un seul voyage pendant que le moteur est encore chaud.
8. Remplir avec le lubrifiant adéquat
La viscosité de l’olive est essentielle en hiver. Un lubrifiant trop épais oppose une résistance insensée aux pièces du moteur lors du démarrage.
Conseil : Vérifiez les recommandations du fabricant. L’utilisation d’une huile recommandée pour les basses températures (par exemple 0W-30 ou 5W-30 au lieu de 10W-40) peut réduire la consommation de carburant de 1 à 2 %.
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